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海底两万里读后感精选10篇

海底两万里读后感精选10篇

《海底两万里》是法国作家儒勒·凡尔纳创作的长篇小说,作品于1869年3月20日~1870年6月20日连载于《教育与娱乐杂志》。小编搜集整理了海底两万里读后感精选10篇,希望这10篇精选的海底两万里读后感能够得到大家的喜欢!

海底两万里读后感精选(1)

《海底两万里》这部书是凡尔纳三部曲中最具科幻魔力的,小时候我也读过此书,但是通过假期对这本书的重读,我对这个作品有了更加深刻的认识。

我认为这本书是一本好书,它主要讲述的是这样一个故事:一位教授阿隆纳斯先生,一为鱼叉手尼德师傅和仆人康塞尔三人为了捕捉所谓的海怪——“鹦鹉螺”号,被请到了“林肯”号船上。这艘船与“海怪”进行了十分激烈的搏斗,“林肯”号发生了震荡,而这三位主人公便掉进了大海中。他们又爬到了船上——“鹦鹉螺”号上,接下来被“抓”到了船中,“鹦鹉螺”船长热情的招待他们,他们也和船长一起,经历了在海底的“旅行”,其中大都是一些可怕的场面。最后,他们都逃走了,但是又遇到了北冰洋大风暴漩涡,幸运的是,他们活了下来。他们共在船上生活了十个月,走过了两万里,本书也以此为题目。

接下来我要对这本书作出些评论:首先,这本书具有很强的科学性,据我了解,凡尔纳的作品向来以严谨,科学著称。这本书中涉及到了很多有关海洋的知识,而这些知识在其他的海洋小说中是无法寻觅的。从此可见作者具有丰富的科学知识,而书中对海底细致的描写又体现出他的想象力之丰富。

此外,《海底两万里》中对不同对象的描写也是十分逼真的。通过看这本书,我仿佛到了海底世界,乘着潜水艇到处探险;我仿佛在海底世界观看海底生物在开会;仿佛到海底的森林中漫步。有了生动形象地描写,要塑造人物性格就不是什么难事。

最后,说一说凡尔纳在这本书中对不同人物的塑造。这些人物是十分丰满的,因此我不得不佩服这位人物塑造大师。这位大师成功塑造了一位不懂就问,不耻下问的教授形象。这给我留下了十分深刻的印象:如果我是那位教授,面对一个个不懂的问题,可能会碍于面子,不会主动的向船长问清,因此我要仔细体会这个形象,好好学习这位教授这种不耻下问,敢于放下架子的好品质。除此以外,一个对主人十分忠诚,自己又充满才能的仆人康塞尔,以及一个充满神秘色彩的尼摩船长也为这本本来很出色的著作增色不少。

相信通过我的介绍,大家对这本著作有了更加深刻的了解。希望大家能够抽出时间阅读一下这本经典著作,相信大家会有很多收获!

海底两万里读后感精选(2)

这是我拜读的第一部凡尔纳的科幻著作,最初读的时候只是忘情于激烈的战斗,曼妙的海底,并没有在船长个人身上下功夫,换句话说,那时我只理解了情节却忽视了背景和内涵。
毫不夸张地说这是我重读次数最多的著作,甚至高过我大力推崇的《小王子》,随着阅历的加深和对于哲学思想的粗浅的理解,我开始研究尼莫船长的意志。

很明显,船长是为了复仇。这种仇恨成为了鹦鹉螺号的“动力”。而尼莫船长的海底航行所代表的应该是旅者的孤独,孤独依托着旅行这种形式才能被人所感觉和理解,但是,孤独本身并不是来自于旅行。最后,船长的复仇,复仇是杀戮,这种杀戮所带来的是痛苦,但是痛苦中有着欢乐!

我也是一个驴者,但是,在最初的旅行的过程中我所感受到的孤独并不像“描述”的那么多,这应该是因为那时的我在一个时代中并不觉得孤独,也就是说那时的我能够适应那时的时代。
而后的阅读与思考是我渐渐的与这个“愚人时代”脱离,为了贯彻自己的意志,一种对于周遭甚至是朋友的蔑视缓缓滋长,最终升级为“仇恨”。但是我不能“恨”我的朋友,我只能觉得彻底的孤独。旅行是“为孤独寻找借口”的最佳方式。

在这里,尼莫船长的旅行是孤独的,但是这种孤独为他带来了欢乐。一方面,这样的孤独让一个人去阅读,去思考,因为思考是对付孤独的最佳武器,思考一个问题,首先将自己领入困惑,而后从困惑中走出,这是难得的享受;另一方面,这样的孤独可以灌溉“仇恨”,于是在复仇的时候一种激情和压抑了很久的欲望得到释放,于是,意志得到了精神上的贯彻,这是贯彻意志的快乐。

海底两万里读后感精选(3)

《海底两万里》是凡尔纳著名的三部曲的第二部,第一部是《格兰特船长的儿女》、第三部是《神秘岛》。

我小时候的梦想之一就是能买齐这套中国青年出版社的儒勒·凡尔纳全集,不过由于没有合集卖,自己的资金也不充分,只能断断续续的一次几本几本的买,可惜最后,书店缺货并且决定不在进货了,让我的梦想没能实现。算是儿时的一件憾事。

小时候,还经常分不清童话和科幻的区别,到现在想来,已记不清是因为郑渊洁的《童话大王》而喜欢上科幻,还是因为科幻故事喜欢上童话。

那个时候,可读的科幻小说实在是少之又少,国内的科幻读物我基本都没有见到过,接触过的第一部科幻小说可能就是《海底两万里》了。这是一件颇为有趣的事,1870年的小说,时隔100余年再次读起,而且里面的很多情节都已经变成现实,让人不得不佩服大师的伟大。

只是当时我还小,有些摸不着头脑,一会儿觉得其情节并不科幻,一会儿又对里面的描写及其向往,就在多种古怪的念头中读完了此书。此后在读到《从地球到月球》时,这种情绪达到极致,炮弹登月?我在和飞船比较之后得出了大师也有失误的结论,不过在我上中学以后,我却知道了大师的伟大,他的众多设想,都一一实现,更让人佩服是,都是提前了数十年在当时看来不可思议的设定。

当年鲁迅先生翻译《从地球到月球》时就惊叹:“中国人做梦梦的是金榜提名,洞房花烛,而法国人却在幻想征服月球。”在某种程度上来说,威尔斯的《月球上的第一批人》更充满幻想,但凡尔纳的小说却注重真实。

在《海底两万里》中,凡尔纳超前几十年想象出了潜水艇——小说中尼摩船长的“鹦鹉螺号”。所以人类的第一艘潜水艇就起名为“鹦鹉螺号”,而第一艘核潜艇也叫“鹦鹉螺号”。可见人们对他的敬意。

凡尔纳是世界公认的伟人,无数人都将各种荣耀加在了他的身上,但就算是今天,他也不能获得诺贝尔文学奖,因为他的小说并没有在文学上起到太大的作用,他也不能获得诺贝尔的那些科学奖,因为他的设计都太过超前,用了太多的时间让人们制造,但是,他的作品却培养了一个又一个诺贝尔奖得主。

这样的功绩,恐怕很难有人超越。

海底两万里读后感精选(4)

中国文学最繁盛的时期是唐宋,而欧洲文学最繁盛的时期是18、19世纪,天才、名家都跟说好了似的扎堆上场,经典名作层出不穷,共同组织了一出文学的狂欢。木心说:"19世纪想起来真是音乐、文学的嘉年华!"福楼拜、托尔斯泰、巴尔扎克,雨果、狄更斯、契科夫、屠格涅夫、陀思妥耶夫斯基,这几个名字至今响彻寰宇,回声不绝,他们就像一颗颗明珠堆聚出整个欧洲文学的顶峰,营造出空前的文学盛况。

法国人儒勒·凡尔纳就出生在这样一个欣欣向荣的文学时代,他被誉为"现代科学幻想小说之父",其耳熟能详的作品有《海底两万里》、《地心游记》、《格兰特船长的儿女》、《八十天环游地球》,其中不少已经改编成大热电影,即使在100多年后的今天依然圈粉无数。


在众多作家中凡尔纳算是独树一帜的:相较于通过作品反映人性或者承载更大的社会意义,凡尔纳更热衷于基于科学理论研究展开大胆的、合理的想象,拓宽知识的边界,并且以独特的前瞻性创造了科幻小说的最高境界:将科学幻想变成科学预言。

比如凡尔纳最声名卓著的小说:《海底两万里》,其内容用一句话即可概括:三个人历时10个月于海底巡游2万里的所见所闻。单从小说人物的设计来看实在是简单到有点偷懒:身负血海深仇因而与世隔绝的尼摩艇长;博物学家阿罗纳克斯教授和他的忠实的仆人孔塞伊;以及刚烈粗暴的捕鲸手内德。他们之间没有复杂纠葛的爱恨情仇,也没有因利益交织而触发人性的碰撞,真正撑起整部小说的,是凡尔纳对科学技术的神奇幻想,以及对整个深海世界和海底生命的奇幻展望。

别的不说,就说《海底两万里》中的深海潜艇鹦鹉螺号,当时世界上还未曾出现过潜水艇,凡尔纳即在小说中创造出这样一艘钢铁怪兽,并且一本正经、有理有据的将潜艇的动力来源、科学原理、能量转换等等有模有样的写出来,让人一方面不得不佩服凡尔纳的博学,另一方面又拼命想求证这样的东西是否真实存在。这种虚虚实实、真真假假的缠绕更为作品增添了一种神奇的魔力,引得无数人去验证和研究,又由此衍生出许许多多的可能,比如潜水艇的发明者西蒙·莱克在自传中的第一句话就是:"儒勒·凡尔纳是我一生事业的总指导!";海军少将伯德在飞越北极后说,凡尔纳是他的领路人;气球及深海探险家皮卡德、无线电的发明者马克尼都一致认为凡尔纳是启发他们发明的人。就像法国利奥台说的:"现代科学只不过是将凡尔纳的预言付诸实践的过程而已。"

名著经典能够百世流芳无非是走了两条路:一条是向内的,通过人物和情节引发共鸣,让读者看到自己,引发反思,达到教化人心和自我认知的目的,比如说福楼拜的《包法利法人》在法国出版时轰动一时,曾有报纸刊登一副漫画,正是福楼拜站在手术台前解剖包法利夫人,以幽默的方式反应了福楼拜对人性挖解的精准和深刻;另一条是向外的,更关心未来的无限可能,破解神秘的未知,表现出人们对外部世界探索和求知的欲望,比如凡尔纳的《海底两万里》,作品流传于世的百年间见证了科技从幻想到现实的发展历程,激励了无数探索者对世界的未知领域发起挑战!

凡尔纳除了被视为科学界的预言帝受到大家的追捧,其作品的价值在更广阔的层面上发挥着重要的作用:它引导人们跳出自己的圈层,建立更加宏大的世界观和生命观。木心说:"宇宙观决定世界观,世界观决定人生观。"凡尔纳的科幻小说无疑为大家提供了一副观察世界的眼睛,从天空到海洋,从地表到地心,他倾注毕生的精力,试图带领读者认识世界,了解生命。

凡尔纳极善于将角色放入极端的境遇中,使之失去作为人的绝对优势,从而平等的面对地球上的各种生命形态。比如说他在《海底两万里》中创造了深海潜艇鹦鹉螺号,主角们被囚于其中,却也因此有机会见识到深海中的神秘世界:凶猛的角鲨、善良的儒艮、繁茂的海藻、珊瑚、活跃的火山、消失的亚特兰蒂斯古城、葬身大海的船只。在孤绝的深海中,生命展现出它最自然、最原始的样子,很容易让人感到自我的渺小和造物主的伟大,并在赞叹中建立自己的生命观。

因为知道世界是无限的,生命是丰富多样的,因此我们对万物多了一份尊重和敬畏,对生命更加珍惜和仁慈,如此联想至人生的历程,自然也会对个人的际遇抱有一种宽容之心,这样自上而下建立的人生观才是真实恳切的,站得住脚的,不至于人云亦云、自欺欺人。

海底两万里读后感精选(5)

一些情节和人物让我历历在目,特别是尼摩艇长。在本作中,他是一个非常神秘的人物,作者并没有讲述他的身世、背景,甚至造船的故事也只有寥寥几笔,为这个人添上了神秘的色彩。

他是个甘于隐匿却又自命不凡的人。尼摩艇长多次提及与陆地上的人类已经完全脱离关系,明明有高超的技术却隐匿在一直潜水艇上,背后一定有一个理由——不幸的和巨大的理由——迫使他这么做。有尊严的他三番四次强调鹦鹉螺号的牢固和性能高超,这也是他对自己技术的自信。

他是个感性的人。三次面对战舰,他毫不犹豫地做出了攻击,字里行间让人感到敌意和厌恶。尽管如此他面对同伴的死亡还是留下了眼泪。

在续作《神秘岛》揭露了他的身份。他是一个印度王子,因领导抗英斗争,英国人把他全家都杀害了。在一部幻想系作品里,却浮现着种族主义的问题和对帝国主义的憎恨。不仅如此,尼摩艇长在兰师傅捕鲸时强调了海洋生态问题,教授也三番四次地讨论到海洋生物灭绝的问题,这是有预见性的,在每个时代都适用。甚至鹦鹉螺号是使用电的事实也在暗示着空气污染和海水的汽油污染的环保问题。看着作品引申到环保问题时,在19世纪创作的作者就像在揭露现在21世纪的海洋问题和政治问题般,针针见血。

在海中我不承认有什么主子,在海中我完全是自由的。
面对破烂不堪的国家,只有海底才是属于尼摩艇长的。也许这是逃避,可谁说这样不好呢?

这本书让我懂得了许多,尼摩船长的情义、教授的一丝不苟、孔塞伊的忠心和兰师傅的坚持,都是人类善良的体现。 

海底两万里读后感精选(6)

《海底两万里》,我相信要是在我小学五六年级的时候读到这本书,我一定会爱死它的。我会仔细对照地图看鹦鹉螺号都到了世界上的哪些角落,我会认真学习动物的分类方法,到网上一个一个地查找这些千奇百怪的水下生物究竟是一副怎样的面孔,由此开启了我对自然、地理和历史的强烈好奇心。

但是,我现在是一名研究生二年级的学生,看书的时候会选择性的掠过一些不重要的内容。比如大段大段地描写各种鱼的外貌、形态的部分,我基本上就只是走马观花地扫过去了,然而恰恰是这些东西,构成了书本的血肉,或许是整本书中最精彩最能引发好奇心的一部分了。

看这本书,是因为之前马伯庸在微博上推荐给少儿文学入门的书籍,他首推了《海底两万里》、《基督山伯爵》以及《福尔摩斯探案集》,分别可以让孩子领略科学、戏剧性和逻辑之美。现在看来,这本书确实是很适合少儿入门的。

整本书确实不乏丰富的想象力,人物塑造也非常成功,但是对我一个大龄儿童来说,可能已经过了那个对未知世界充满强烈好奇心的年纪了,我更喜欢一些反应社会或者人心理变化的书籍,单纯靠堆砌五花八门的鱼类名词和地理位置,已无法激起我更进一步读一下的欲望,途中几次想放弃这本书,但最终还是坚持把它读完了。

接下来,罗列一下书中的几个重要事件吧

海底打猎,托雷斯海峡,巴布亚野人,触礁事件,珊瑚公墓,苏伊士海底通道,桑托林岛,克里特岛潜海人,维哥湾,沉沦的大西洋岛,大浮冰,南极,冰窖受困,大战章鱼,湾流风暴,复仇号,记忆战舰被撞毁与全舰人员同葬海底的可怕场景!……
《海底两万里》成书于1869年,那个时候潜水艇技术还不够成熟,书中描写的鹦鹉螺号在当时可以算是bug级别的存在了。但随着时代的发展,鹦鹉螺号也慢慢照进现实,到了1954年,人类第一艘核动力潜艇鹦鹉螺号在美国顺利下水(也叫鹦鹉螺号诶!!),书中的一切都能得以实现。真是科幻小说照耀人类前进的脚步呀,同时也能反映出作者儒勒 凡尔纳的高瞻远瞩,他当年的想法并不是空穴来风,而是确实有一定的科学逻辑在其中的。

海底两万里读后感精选(7)

对于一个爱好大自然胜过大城市的我来说,《海底两万里》真的是一本不得不让我叹为观止的书,而且是那个我从未接触过的大自然——"大海",它就这样毫无保留地为我打开了一个全新的世界。

我是一边对着世界地图一边看这本书的。书中的那些经纬度、寒暖流、赤道、回归线,五大洋(国外说法)等等,让我觉得是这么地亲切,仿佛在重温那个我曾喜爱的高中地理;而书中所描绘那个海洋世界的美轮美奂,更像为我敞开了一个梦幻般地通话世界,让人为之向往。在边看书的过程中,我不停地百度各种鱼、鲸、贝壳,动物、植物,就是想知道它们长啥样,想更好地体会书中对它们的描述。

跟着这艘神奇的"鹦鹉螺号"、跟着伟大的尼摩船长、跟着酷似百科书的阿龙纳斯教授,环太平洋——印度洋——红海——地中海——大西洋——南极——又回到大西洋,20000里的航程,时而水面,时而海底,真的很过瘾。在这比赤道还长的旅途中,充满着既惊喜刺激又惊险恐怖的事情:克里斯波森林狩猎,托里斯海峡搁浅、巴布亚土著人、珊瑚墓地,锡兰采珠人,阿拉伯隧道,桑多林海底之火,克里特岛潜水人、维哥湾的亿万财宝,大西洋城、大浮冰群、南极点、受困冰层、大战章鱼、海湾暖流风暴、"复仇号"战舰……这些生动的场面串联起了整个故事,画面也一直在我的脑海中萦绕。

看完故事,不自觉地抬头望望外面的天和生活的这个城市,我们生活的地方是这么的渺小,仅仅只是地球的某个可以忽略不计的点。而相比海洋,大陆都是那么地渺小,因为我们生活的这个地球海洋占据了71%的面积,这才是一个更广阔的世界啊。这个浩瀚的大海等待着人类去探索发现它的奥秘,也为人类提供了取之不竭地财富,也无情地吞噬了难以计数的生灵。

故事的有趣,还在于这艘无所不能的"鹦鹉螺号"的主人始终是个"迷",为什么他会那么地憎恨人类,不想靠近人类的陆地,而要到海底去寻找自由?他曾经的身份是什么,又是哪国人?是个学者,还是博物学家,抑或某位战舰英雄?伴随着主人身份之谜的,还有船上的黄金被送往了哪里?那位死去的同伴因何重伤?……一连串的疑问牵动着教授,也一直牵动着我。在一面很好奇"鹦鹉螺号"下一站会开往哪里的同时,一面也很想很想知道这些答案,一直到故事结束,看完最后一个字。

最后,故事是看完了,但依旧沉醉其中不能自拔,因为我很想知道这艘无所不能的"鹦鹉螺号"的命运,它能挣脱大旋流吗?我希望它能,我也希望尼摩船长能依旧活着。在我心里,他一定是善良的,我宁愿相信他是迫不得已才进行他的报复行为的。我不想失去尼摩船长,因为他是那么地了不起,那么地才华横溢,他一定会为我们揭秘更多的海洋秘密。我也不想失去"鹦鹉螺号",因为它可以那样畅通无阻地在大海里行进,无论多深多凶险,它可以带领它的主人去往地球上任何他想去的地方。

这还是一本很好的科普书,书中的对各类海洋动植物等分类,那么多的鱼、鲸、鸟兽飞禽、植物动物等,虽然我看不太容易懂,但是能深感它的强大。同时还有各种温度、湿度、深度等测量,各海洋不同特性的考察描述,真的真的太强大了,唯有"惊叹"一词来表达我的崇拜之情。

海底两万里读后感精选(8)

1.更宜当做科学考察日志来读。十九世纪正是欧洲人展开地理大发现、博物大探险的时代。洪堡的《旅行故事》、达尔文《"小猎犬"号科学考察记》、利文斯顿非洲探险日记……一时间风靡欧洲。结合这个时代背景,凡尔纳实是借助文笔、科学知识以及想象力,挣脱当时科技发展水平的束缚,带领时人探索当时尚不能到达的领域——海底(《海底两万里》)、地心(《地心游记》)、天空(《气球上的星期五》)、外太空(《从地球到月球》)……。如果读过达尔文等当时探险家、博物学家的探险日志、科考日志,你会发现凡尔纳的很多作品与其说是小说,倒不如说是用丰富知识和惊人想象力构筑的科学考察日志,其行文风格、叙述方式均与那个时代的科考日志极其相似。《海底两万里》更像是海底版的《小猎犬"号科学考察记》。诺第留斯号是驰骋于大洋深处的"小猎犬"号,诺第留斯号有装备齐全的温度计、气压计、湿度计、罗盘、六分仪、经纬仪、天文钟、望远镜等当时堪称高精尖的科学考察仪器,有12000卷藏书的图书馆,有收藏丰富的博物馆,再配上海洋学家、小说的主人翁Aronnax,诺第留斯号完全是一艘装备先进、设施齐全、性能强大的科学考察船。常有今人评论凡尔纳的小说人物单薄、情节简单、故事乏味,远不如金庸小说精彩迭出,引人入胜,那是读书的角度都错了吧。凡尔纳并不是想创造怪诞离奇的故事,而是想借一支羽毛笔探索人类尚未探索的领域——这也是那个时代的潮流。

2.诺第留斯号的生活可能并不那么舒适。诺第留斯号长70米、宽8米、排水量1500吨,与第二次世界大战时德国21型、23型潜水艇相当。看过《从海底出发》的话,会对二次世界大战时德国U型潜艇里狭窄逼仄的空间、闷热潮湿的环境以及舱内异味难闻的空气留下深刻印象。诺第留斯号的空间并不大,依据书中描述推算,博物馆有60平方米、图书室30平方米、餐厅30平方米、船长室不超过15平方米、Aronnax小于7.5平方米,至于其他人的起居面积当更小。并且诺第留斯号动力室内会产生异味,需要每天浮出水面更新空气。所以,长年累月生活在这样的环境里并不好受,可能会引发幽闭空间恐惧症。二战时,在潜艇上服役的德国士兵会领取"封闭环境服役补助"和"潜水补助",这两笔补助差不多是正常工资的2倍。可见,长时间待在潜艇里的感受绝对好不了。这也难怪捕鲸手NedLand千方百计想逃出诺第留斯号。

3.南极考察与极限深潜实验。《海底两万里》创作于1869年,挪威人阿蒙森是1910年首次到达南极点,之前南极点的情况只能存在于人们猜测想象之中。《海底两万里》里Nemo船长成为首个到达南极点的人。对这段航程,书中有详细精彩的描述。凡尔纳用小说填补了时人对南极的想象。同时,Nemo船长还在The Sargasso Sea进行了一次极限深潜实验,深度达到了14000米。书中对这一场景有非常真实、细致的描写:到达那个深度的时候,即是拥有双重船壳、精坚无比的诺第留斯号也难以长时间承受巨大的水压,船体钢铁的铆合处、隔板均发出微颤,让人有身临其境的紧张感。须知:2012中国制造的专门用于深潜科考的载人潜水器蛟龙号的极限深潜记录也只有7000米。所以,十九世纪的人读到到达南极点、探索深海世界这样的描写时,可以想象是何等的惊讶新奇。

4.海底电缆。《海底两万里》对大东方号铺设海底电缆也有记述。今人读到这些文字可能觉得累赘啰嗦,但在当时的人看来这绝对有"黑科技"的感觉。大东方号是当时造船工业技术水平的巅峰之作,铺设连接新旧大陆的海底电缆在当时看来也是不可思议之事。当时的人看待这件事情,就像今人读到"出动天宫号轨道空间站架设地月间通讯系统"一样极具震撼感。加入这些材料,为《海底两万里》增添了极强的科学感、科技感、真实感。类似写作手法的运用,在凡尔纳的小说里比比皆是。

5.电能。第十二章的题目就是"一切用电"。今人读来可能没什么感觉。考虑到爱迪生1879年才研制成功电灯,电灯全面普及让人熟知还要十来年时间,所以1869年出版的《海底两万里》谈论到电时,对当时的人而言完全是黑科技的存在,就像告诉你,你家里安装了原子反应堆,以后你家一切能源都采用的是核能一样。"一切用电",再换个说法就是:诺第留斯号是一艘全电推潜艇。2015年中国海军马伟明院士获得国家科技进步一等奖,这是中国顶级科技奖,得奖原因就是他在潜艇全电推领域做出的巨大贡献。目前,全电推系统中国领先美国一代。所以,诺第留斯号真的非常先进,凡尔纳的小说科学性和预见性真的非常强!

海底两万里读后感精选(9)

凡尔纳三部曲中具有魔幻色彩的小说。如果说在那个年代里,书中所有的一切都不存在,那凡尔纳对于海洋生物学,地理学术的研究与奇想,足可谓令人瞠目结舌的存在。

最开始的猜测,是独角鲸或是先进的机械物体!以现实的无法造就这样伟大的机械物而否定了后者,这也促成了教授,孔塞伊,内德.兰德(加拿大人)三人行误入所谓的"独角鲸"体内后的所见所闻。

光怪陆离的海底盛况,汗牛充栋的图书馆,学富五车的神秘的尼莫船长……这一切使人惊叹,也反应出了作者奇特的想象力或者说是在那个年代里的对未知的憧憬。

印象深刻的是文中"珊瑚墓地"——盛大的美好场景,是鹦鹉螺号成员的安息之地,厌恶大陆厌恶人类的尼莫船长,安于海底,灭于海底,这也许是一种信仰吧。

从始至终,尼莫船长的出现吊足了读者的胃口,但却从未透露。以一切未知而完结这本著作,也许是为了表明这一切伟大的成就和海底两万里行程里所见的一切美妙事物都需要人类科技进步的成全吧。

宏伟和自足的鹦鹉螺号,那个年代里,凡尔纳的科幻家思维结晶。美好奇妙的海底盛观,令人憧憬;渊博学识与想象力的结合,令人钦佩。

第一次接触这种类型的著作——《海底两万里》,一本海底世界的介绍?一本科幻小说的代表?始与终,美好也有遗憾。

希望尼莫船长依然和鹦鹉螺号存在着,欣赏完奇妙海底世界的美而逐渐放下执念,在充实的内心与渊博的知识海洋里,充实的活下去。起于内心复仇,终于内心安详。

海底两万里读后感精选(10)

有这么一个人,他聪明绝顶、爱情忠贞、博古通今、样样精通,简单就是陌上人如玉,公子世无双典型代表。

对!这样的人掘地三尺也找不到,只能生活在小说中《海底两万里》,他就是赫赫有名的尼摩船长。

拜读全文,我对作者用强大的文字塑造能力刻画出海底光怪陆离形象万分敬佩,这是一部1869年出版的作品,那个时候中国腐败落后,第一辆自行车出现在上海,这种新鲜玩意儿都成为国人心目中代表西方文明与科技象征,但是作者凡尔纳就已经预言到100多年后高科技,并逐一实现。这是多么强大想象力!

小说中,只有简单4个人物,神秘船长、学识渊博的科学家和他忠心耿耿的仆人,一个留恋尘世的鱼叉手,他们在将近一年的历险中,经历了林中打猎、海峡搁浅、锡兰采珠、桑多林火海线……甚至还去了人类从未染指的南极!他们看到了连上帝也看无法看到神奇景色!

整部小说悬念迭出、曲折惊险,画面多姿多彩、气象万千,令人叹为观止。

我对小说尼摩船长能用膜拜来形容。因为他创造了奇异的令人五体投地潜水艇鹦鹉号,做到我们一辈子也无法做到事情。

一、比你聪明的人,往往比你更努力

尼摩船长博学多才,上知天下,下知地理,凭着个人天赋异禀创造独一艘独一无二潜水艇。他大部分是泡在图书馆上研究知识,他的图书馆四壁摆着高大的书架,架上一层又一层的书籍,书桌上放了许多书册。

不管什么样的问题都难不倒他,无论什么问题,他都能从你的话题中引入,旁征博引,将大量的原理、机制、知识点一一娓娓道来、清晰而严谨。

尼摩船长无时无刻不在学习钻研,夜深人静时候,也能看到他房间灯是亮的。他尊敬科学家,并时常邀请他参加一些海底活动,因为他看过他写的海底小说,更像一位文化人对知音的眷顾,两个人交流碰撞更能产生知识火花。

船长聪明,但是他一点也不骄傲,总是不断更新自己的知识库,孜孜不倦学习是他生活中一部分。就像生活中,你会发现那些成功人士总是不满足目前状态,不断学习新的知识。在王健林日程表中,日理万机的他再忙也会抽出时间看报学习,不与社会脱轨。

二、生活富有的人,往往都是会享受生活的专家

海豚的肝、海参罐头、鲸鱼奶头上的奶做出来的奶油糕、秋牡丹果子酱,看到这些食品你真的会觉得世间美味也不过如此吧!尼摩船长从海底中创造出各式各样菜品,真是令人垂涎三尺。

衣服用贝壳类的足丝织成,染上海兔提炼出来的紫色,香料是从海产中提炼出来,床是海中最软和的大叶海藻,笔是鲸鱼的触须,墨水是墨鱼或乌贼分泌的汁,读到这里不禁感叹天啊!这才是天堂般的享受!

真正富有的人,吃穿住行都是非常注重讲究,他们不会只沉醉在纸醉金迷粗俗中,而是增加生活仪式感,提升自己生活品味。虽然船上生活单调简单,但是尼摩船长更可能创造舒适的生活圈子,提高人生质量。

我们虽然没有尼摩船长的巨大财富,但是也应该尽最大努力创造更舒适圈子,不要生活在邋遢不堪的环境中。

三毛生活在艰苦撒哈拉沙漠里,也不忘用废旧轮胎改成座椅装饰他们家里,会享受也是人生一部分。

三、临危不惧乃真英雄

小说中,他们遇到更种各样的惊险,但是都没有最后在南极中触礁更惊心动魄。哪怕临死关头,尼摩船长也是镇定宣告两种死亡方式,可怕的意外也不能更改他的镇定,无论多么大的危险,他都会沉着冷静想好解决办法。

在失去氧气,布满有害气体的潜水艇中,尼摩船长仍然保持原有的冷静和精力,用他的精神力量抑制他的肉体痛苦,他思想、他计划、他执行,他的大脑时时刻刻都在飞快运转中,最终带领全体船员脱离险境。

真正的领导就应该具备这样的气概,无论遇到何种风险,都需要有大将屹立不倒的风采,带领全员冲破险境。生活中遇到挫折就应该像贝多芬一样扼住命运的咽喉,决不向命运低头!

四、内心善良的人哪怕复仇也是痛苦的笑容

关于人性最精彩描写就在尼摩船长攻打战舰中充分展现出来,船长虽然神秘冷酷,但是也能看出他是一位善良的人,面对采珠人生死一刻,他不顾危险奋然相救,在面对船员离世时,他痛苦流下眼泪,当叉鱼人想要练手刺伤鲸鱼时,他是严厉拒绝,并义正言辞谴责他这种残害生命的消遣。

可是当国破家亡,身边的亲人都被杀死时,善良被仇恨笼罩,他变得冷面无情,并残忍攻击一艘他仇恨的战舰,眼睁睁看着船上的人全部在水中痛苦挣扎死去。

做完这一切,他走进房里,在一个年纪轻轻的妇人和两个小孩的肖像前,向他们伸出两只胳膊,同时跪着,痛苦的抽咽起来。

命运逼迫他选择海底生活,远离人类,善良是他的天性,但是复仇情绪又日日夜夜折磨着他,他是矛盾综合体。

看到尼摩船长面对妻儿照片痛苦哽咽时候,我对他更多是同情,他爱国爱家,只是放不下这仇恨种子的苦命人罢了!抛开最后他攻击战舰这件事,虽然他残酷无情,站在另外一个角度,但他同样也是一位崇高伟大的人。

他坚韧、勇敢、聪明,难道不是吗?

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